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Vorrei tanto diventare skiman .....

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Discussione

Pagina: di 196

phioma
Scio come Franz

Val D'Aosta

1653 Messaggi

Inserito il - 24 set 2007 : 20:56:09

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Teozena
Moderatore

Liguria

7832 Messaggi

Inserito il - 24 set 2007 : 21:02:11

più facile che si segni la pietra piuttosto che il diamante no??

phioma
Scio come Franz

Val D'Aosta

1653 Messaggi

Inserito il - 24 set 2007 : 21:19:13

Si, ma a parte le battute peraltro obbligatorie qui dentro, l'arkansas è ancora un'altra cosa rispetto al diaface 1500... è proprio l'ultimo ultimo finish

Modificato da - phioma in data 24 set 2007 21:27:09

lupo di mare

Abruzzo

47 Messaggi

Inserito il - 24 set 2007 : 22:24:42

Oltre al nastro da carrozziere, fino a quando non ci si fà la mano consiglierei anche un buon calibro, altrimneti o non fai tuning o ne fai troppo e sballare di 1° non ci vuole niente.

Buona sciata
www.sciclubvasto.it

Teozena
Moderatore

Liguria

7832 Messaggi

Inserito il - 24 set 2007 : 22:47:24

si puoò dire un di più? cioè se dopo aver passato la 1500 ci diamo aqnche di arkansas otteniamo un risultato ancora migliore??

testerò sul prossimo paio.....prima devo sciarci sopra però!

pgfiore
Cristiania

Liguria

579 Messaggi

Inserito il - 25 set 2007 : 08:14:40

Citazione:
Messaggio inserito da lupo di mare

Oltre al nastro da carrozziere, fino a quando non ci si fà la mano consiglierei anche un buon calibro, altrimneti o non fai tuning o ne fai troppo e sballare di 1° non ci vuole niente.

Ma con il calibro riesci a misurare proprio? Come lo adoperi?

Carcentina
Sono Azzurro di Sci

Lombardia

17601 Messaggi

Inserito il - 25 set 2007 : 08:34:33

vabbè ma non mi avete risposto: trai i due attrezzi qual'è il migliore?

Voglio il Siberian Polar Express
Livigno miglior posto al mondo....per fare il pieno di benzina.

phioma
Scio come Franz

Val D'Aosta

1653 Messaggi

Inserito il - 25 set 2007 : 09:39:32

Quello regolabile. E'la versione evoluta di quello fisso.

Modificato da - phioma in data 25 set 2007 09:43:07

lupo di mare

Abruzzo

47 Messaggi

Inserito il - 25 set 2007 : 13:21:38

quando avvolgi il nastro da carrozziere sulla lima devi sapere quanto spessore stai creando, allora un modo all'inizio è quello di controllare con il calibro, poi una volta impratichito ti basterà contare i giri di nastro, altri ormai esperti ad occhio.

Buona sciata
www.sciclubvasto.it

pgfiore
Cristiania

Liguria

579 Messaggi

Inserito il - 26 set 2007 : 07:18:42

ok. nastro da carrozziere, 5 giri = 0,5mm
io un allround lo faccio con 7/8 giri

Ma la domanda è: come si adopera il calibro per misurare il tuning?

lupo di mare

Abruzzo

47 Messaggi

Inserito il - 26 set 2007 : 08:19:57

il calibro serve per regolare lo spessore del nastro sulla lima, in base a questo spessore decidi se fare il tunning a 1°/1,5°/oppure 2° tipo in punta per agevolare l'ingresso dello sci in curva.
nel tuo caso hai contato i giri va bene lo stesso, più che altro è utile le prime volte che non sai quanto nastro devi girare sulla lima per dargli l'angolo voluto, tutto qui.

Buona sciata
www.sciclubvasto.it

pgfiore
Cristiania

Liguria

579 Messaggi

Inserito il - 26 set 2007 : 17:09:55

scusa, non avevo capito; credevo lo usassi in qualche maniera a me sconosciuta per misurare alla fine il tuning reale!!!

I giri non sono un problema, 0,1 a giro ;)

Ma se parti da zero con la lama a filo soletta il difficile è capire quando hai mangiato il giusto.
Io "cerco la luce", ma non posso dire d'aver un occhio fatto e finito...

Glauco
Scio come Franz