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 Discussione  |
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local
Lombardia
30 Messaggi |
 Inserito il - 06 feb 2006 : 19:59:39
 
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Citazione:
Messaggio inserito da local
2)Mai fatti preparare....
, è un lavoro necessario?
completo la domanda:
è un lavoro necessario per me che scio a livello turistico?
Che tipo di impronta, che tuning( anche se al mio livello di sciatore mi sembra esagerato il tuning), che angolo?
Per tutti gli esperti una domanda:
uno sciatore medio come me si accorge della differenza di preparazione dello sci?( ho imparato a sciare nel 92, mai stato da un maestro, imparato qualcosa sulla conduzione da libri, amici e da fantaski.... )
come sci ho degli sci da turista( dynastar driver x9), perche nella sciata cerco facilita e divertimento, anche se cerco sempre di migliorarmi.
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Nexus 7
Sono Azzurro di Sci
Trentino
9395 Messaggi |
Inserito il - 06 feb 2006 : 20:03:15
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la preparazione delle lamine (angolo e tuning, magari moderati, tipo 88°/-1°) e la spianatura della soletta sono a mio parere indispensabili per chiunque scii... al massimo (sottolineo al massimo) si può non pretendere un'impronta finalizzata al tipo di neve
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il rospo è diventato un principe...
il brutto anatroccolo è diventato un cigno
il bruco è diventato una farfalla...
ma io quando'è che mi trasformo?!?
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local
Lombardia
30 Messaggi |
Inserito il - 06 feb 2006 : 20:10:53
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Citazione:
Messaggio inserito da Nexus 7
la preparazione delle lamine (angolo e tuning, magari moderati, tipo 88°/-1°) e la spianatura della soletta sono a mio parere indispensabili per chiunque scii... al massimo (sottolineo al massimo) si può non pretendere un'impronta finalizzata al tipo di neve
Ciao Nexus7
scusa l'ignoranza ma cosa significa un'impronta finalizzata al tipo di neve? l'angolo e il tuning li fa un qualsiasi laboratorio di skiman? qualcuno mi può consigliare un buon lab in prov di Brescia?
Ciao |
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gug
Virata elementare
Emilia Romagna
116 Messaggi |
Inserito il - 06 feb 2006 : 20:26:24
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IMO il 90% di come va uno sci dipende da come lo stesso e' preparato.
Per imparare a sciare "bene" è fondamentale diventare dei piccoli skiman di noi stessi:
lamine ben affilate permettono non solo di tenere sul duro ma anche di
sfruttare a pieno il raggio di curva;
una soletta "ingrassata" e scorrevole non solo rende lo sci veloce ma ne aumenta la maneggevolezza.
Inoltre determinati gesti tecnici sono impossibili da fare se lo sci è mal preparato.
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Modificato da - gug in data 06 feb 2006 20:27:16 |
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gug
Virata elementare
Emilia Romagna
116 Messaggi |
Inserito il - 06 feb 2006 : 20:39:03
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Citazione:
Messaggio inserito da local
ma cosa significa un'impronta finalizzata al tipo di neve?
Sono rigature che vengono fatte sulla soletta per rendere lo sci piu' scorrevole.
Variano in base al tipo di neve:
es. quella fine e piu' e' adatta per nevi fredde invernali, quella piu' larga per nevi calde primaverili, trasformate... |
Modificato da - gug in data 06 feb 2006 20:47:13 |
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local
Lombardia
30 Messaggi |
Inserito il - 06 feb 2006 : 20:46:48
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Citazione:
Messaggio inserito da gug
Citazione:
Messaggio inserito da local
ma cosa significa un'impronta finalizzata al tipo di neve?
Significa che vi sono vari tipi di impronte studiate per rendere lo sci piu' scorrevole su diversi tipi di neve.
Es. quella fine e piu' e' adatta per nevi fredde invernali, quella piu' larga per nevi calde primaverili e trasformate...
Secondo te che impronta va bene per un turista, c'è un'impronta valida per tutta la stagione, o perlomeno che si adatti..... |
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gug
Virata elementare
Emilia Romagna
116 Messaggi |
Inserito il - 06 feb 2006 : 20:53:45
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Citazione:
Messaggio inserito da local
[quote]Messaggio inserito da gug
Secondo te che impronta va bene per un turista, c'è un'impronta valida per tutta la stagione, o perlomeno che si adatti.....
Sì, fatti fare un'impronta "media" che dovrebbe andare bene un po' per tutti i tipi di neve.
Cambiare impronta da fine-->media-->larga ha senso solo se fai gare. |
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local
Lombardia
30 Messaggi |
Inserito il - 06 feb 2006 : 20:57:55
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| e come angolo e tuning cosa mi consigli,tengo quelli che ho, visto che non mi trovo male(non so quali sono, sono quelli fatti dalla casa) o è meglio far fare anche quelli? |
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Nexus 7
Sono Azzurro di Sci
Trentino
9395 Messaggi |
Inserito il - 06 feb 2006 : 22:19:49
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in linea di massima l'angolo per un uso turistico è 88-89° ed il tuning è su -1°
per le definizioni cerca un po' in giro per il forum e troverai spiegazioni, disegni, schemini ed elucubrazioni incredibili...
diciamo che in sintesi più è stretto l'angolo (90>89>88>87) e più "taglia la lamina... più è "basso" il tuning (0 -0,5 -1) più lo sci è "docile"
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il rospo è diventato un principe...
il brutto anatroccolo è diventato un cigno
il bruco è diventato una farfalla...
ma io quando'è che mi trasformo?!?
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franky
Sono Azzurro di Sci
Lombardia
21852 Messaggi |
Inserito il - 06 feb 2006 : 23:54:37
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| io li preparo così: 88°lamine e -0,5° tuning, non sono affatto uno sciatore di alto livello e mi trovo da dio |
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local
Lombardia
30 Messaggi |
Inserito il - 07 feb 2006 : 00:21:09
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Ok appena trovo un lab affidabile faccio fare soletta e lamine. pur avendo avuto degli ottimi maestri(tutti i partecipanti alla discussione) non mi fido a fare da solo, specialmente il tuning che mi sembra molto difficile da fare bene.
nel frattempo ho recuperato un vecchio ferro da stiro e la volta che mi prende lo strippo stiro i miei vecchi sci(colpa vostra) |
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agisce
Lazio
32 Messaggi |
Inserito il - 07 feb 2006 : 10:13:19
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Azz! Aspe'! -1 di tuning e' il limite estremo. Io mi trovo benissimo, e anzi sarei tentato anche di andare oltre. Ma se uno non e' convinto dei benefici ecc e' bene che vada per gradi. Io consiglio intanto di farsi una sciata con lo sci attuale e poi farsene una con soletta spianata a macchina, sciolina bella fresca, e sicuramente una bella impronta standard. Sciaci un po' e gia' li capisci che che gli sci sono diventati due razzetti. Se poi ti ci trovi bene allora comincia con abbassare l'angolo sul fianco, magari fermati a 88° e risciandoci sopra cerca di capire cosa e' cambiato (necessita una sciata in conduzione, ovvio). Vedrai che da li in giu' sara' una corsa all'elaborazione. Noterai come piccoli gesti ti portano enormi vantaggi. C'e' solo una cosa che devi tenere a mente: le modifiche agli angoli delle lamine sono difficilmente recuperabili. Quindi se le fai, lo sono per sempre. Per questo consiglio di farle con consapevolezza e solo dopo aver provato lo sci nelle sue condizioni base, altrimenti non riuscirai mai a comprendere/apprezzare/interpretare il tuning generale dello sci.
Per quanto riguarda le impronte, vengono impresse con macchinari appositi, che possiedono solamente i centri medio grandi (il negozietto di sport che vende sci e monta attacchi difficilmente lo possiede). Fatti fare le cose standard, di solito i laboratori scelgono frese adatte a situazioni intermedie. |
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Nexus 7
Sono Azzurro di Sci
Trentino
9395 Messaggi |
Inserito il - 07 feb 2006 : 10:21:37
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stiamo parlando di sci turistici, no?
allora -1 è come dici tu estremo, ma sicuramente facilita molto...
anche se in genere si resta su 0,5 - 0,75 (ma per fare angoli del genere ci vogliono macchine di livello elevato e skimen in grado di manovrarle)
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local
Lombardia
30 Messaggi |
Inserito il - 07 feb 2006 : 13:26:53
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ok come prima cosa allora: spianatura della soletta e impronta.
per gli angoli lamine aspetto.
Il problema che mi si pone è trovare uno skiman serio che sappia cosa sta facendo.
Io vivo in provincia di BS(lago di Garda) qualcuno sa indirizzarmi, anche in provincie vicine es:TN, MN, VR.
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Nexus 7
Sono Azzurro di Sci
Trentino
9395 Messaggi |
Inserito il - 07 feb 2006 : 13:39:19
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a Rovereto c'è il laboratorio del Grigo (www.dueltime.it)
altrimenti ovviamente OrnelloSport ad Asola (MN) |
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Vorrei tanto diventare skiman .....
