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 Come capire se uno sci è usurato
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black_ice




1 Messaggi

Inserito il - 07 set 2011 : 16:22:23   Permalink alla discussione Invia a black_ice un Messaggio Privato Aggiungi black_ice alla tua lista di amici  Rispondi Quotando
Ciao, vorrei porvi un paio di quesiti:

Immaginiamo di avere per le mani un paio di sci usati. Un paio generico, non importa marca o modello. Come si fa a capire se questo paio di sci é usurato o meno, capire l'entità dell'usura, capire quanta vita utile gli rimane.

E ancora: Uno sci tende a usurarsi solo per l'uso o anche semplicemente per il tempo ?

Grazie !

kaiser
Sono Azzurro di Sci


FantaOrganizzatore



Friuli-Venezia Giulia


6266 Messaggi

Inserito il - 07 set 2011 : 16:42:36   Permalink al post Invia a kaiser un Messaggio Privato Aggiungi kaiser alla tua lista di amici  Rispondi Quotando
1. Spessore della lamina
2. Consistenza della soletta

Lasa pensar al caval che ga testa granda!
Roso de sera, mal de testa de matina!
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magimail
Pronto per il Comitato



Veneto


2816 Messaggi

Inserito il - 07 set 2011 : 16:50:09   Permalink al post Invia a magimail un Messaggio Privato Aggiungi magimail alla tua lista di amici  Rispondi Quotando
Tarli....Sai,quei buchetti....

Mauro B.
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blossom
Sono Azzurro di Sci


FantaOrganizzatore



Veneto


14691 Messaggi

Inserito il - 08 set 2011 : 11:10:51   Permalink al post  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di blossom Invia a blossom un Messaggio Privato Aggiungi blossom alla tua lista di amici  Rispondi Quotando
tarli?????


punti gs 94.43 sl 195,.. PS: per puro c**o campionessa italiana di carving 07.... ora non più peccatoooo
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overvitt
Scio come Franz



Piemonte


1823 Messaggi

Inserito il - 09 set 2011 : 08:31:45   Permalink al post Invia a overvitt un Messaggio Privato Aggiungi overvitt alla tua lista di amici  Rispondi Quotando
Trovare sci con lamine finite, a meno che non si tratti di materiale di garisti, è assai difficile.
Perchè uno sci sia finito deve avere dei difetti; ti elenco quelli che mi vengono in mente per primi.

Incollaggi: scorri la lamina e guarda che sia tutta incollata alla struttura soprastante senza presentare fessure anche minime.
Soletta: occhi a sbreghi o rigacce. È difficile capire quanto rimanga di una soletta, ma guardando bene qualcosa si può capire.
"drittezza" : uso questo termine storpiato per spiegarti che slo sci non deve presentare svergolature di struttura. Appaia le aste premendole bene una contro l'altra e guarda bene che non ci siano incurvature anomale ed irregolari, sopratutto in punta ed in coda ( es: spatola che si solleva leggermente sul lato sx e non sul destro)
Attacchi: verifica che tutte le viti di attacchi e/o piastre siano ben alloggiate e " mordano" bene.
Infine ci sono tipi di sci che si logorano moltissimo e altri meno; gli SL belli si devastano prima di tutti perchè vengono molto piu sollecitati da pali, preparazioni, risposte violente di sci corto su scalinato di neve durissima ecc ecc.
Gli all round sono, secondo me, impossibili d trovare finiti.

Modificato da - overvitt in data 09 set 2011 13:50:33
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matt
Scusa bode se ti ho dato 3 secondi a soelden




Lombardia


5911 Messaggi

Inserito il - 09 set 2011 : 08:33:47   Permalink al post  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di matt Invia a matt un Messaggio Privato Aggiungi matt alla tua lista di amici  Rispondi Quotando
Anche per il fatto che le lamine di uno sci racing sono decisamente più sottili...



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magimail
Pronto per il Comitato



Veneto


2816 Messaggi

Inserito il - 09 set 2011 : 10:28:03   Permalink al post Invia a magimail un Messaggio Privato Aggiungi magimail alla tua lista di amici  Rispondi Quotando
Si',Renata, tarli, tarme, vermi...

Mauro B.
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blossom
Sono Azzurro di Sci


FantaOrganizzatore



Veneto


14691 Messaggi

Inserito il - 09 set 2011 : 14:30:16   Permalink al post  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di blossom Invia a blossom un Messaggio Privato Aggiungi blossom alla tua lista di amici  Rispondi Quotando
che schifoooo


punti gs 94.43 sl 195,.. PS: per puro c**o campionessa italiana di carving 07.... ora non più peccatoooo
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