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giò
Sono Azzurro di Sci
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6274 Messaggi |
Inserito il - 13 mar 2008 : 11:32:19
 
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Il taglio dovrebbe portare il flex da 150 a 130.
E smontare il gambetto è un'operazione abbastanza semplice, visto che è fissato allo scafo con due brugole.
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giò
 
VPAH
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giò
Sono Azzurro di Sci
6274 Messaggi |
Inserito il - 13 mar 2008 : 11:36:38
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I rialzi sono bellissimi, seguono il disegno della suola dei tacchetti degli scarponi, vanno quasi ad "incastro".
Se non sbaglio sono quelli da 5 mm. Strano che non te li abbiano forniti con lo scarpone, anche se chi vendeva questi scarponi (il negoziante) mi diceva che in garmont erano un pò "stitici"  |
giò
VPAH
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franz62
Sono Azzurro di Sci
Lombardia
37297 Messaggi |
Inserito il - 13 mar 2008 : 12:08:35
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| Giò ci sono diverse linee di taglio,puoi andare per gradiI miei erano un paio lì un pò in anteprima dove sono passato per caso,non so se forniscono normalmente i rialzi,finisce che telefono,mi son fatto fregare i parasuole,visto che comunque devo fare qualcosa mi sbatto per i rialzi,così li cambio quando si consumano senza la rottura metti togli dei parasuole.(quanto sono pelandrone) |
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mirck2000
Cristiania
Marche
881 Messaggi |
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Much forever
Sequenza di curve di base
Lombardia
319 Messaggi |
Inserito il - 13 mar 2008 : 14:03:19
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| giò ma i rialzi sono per il 150 ? Se Mirck ha ragione devo trovare un negozio specializzato...qualcuno ne conosce a Milano ? |
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Much forever
Sequenza di curve di base
Lombardia
319 Messaggi |
Inserito il - 13 mar 2008 : 14:13:31
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| Ciao Kat....si alla fine ho preso a scatola chiusa...o meglio solo a secco. |
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franz62
Sono Azzurro di Sci
Lombardia
37297 Messaggi |
Inserito il - 13 mar 2008 : 14:38:29
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Milano è un postaccio,l'unico che mi viene in mente come lavorazioni sugli scarponi si chiama Ottusi ed è dietro P.le Loreto (v.le Padova ).Non so se è ancora aperto,ci sono stato anni fa ma a occhio sembrava di andare dal dentista per cui non lo conosco. |
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Much forever
Sequenza di curve di base
Lombardia
319 Messaggi |
Inserito il - 13 mar 2008 : 15:09:46
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| grazie franz...no Ottusi ha chiuso anche il laboratorio credo qualche tempo fa (2 anni ?) va bene anche la lombardia.... |
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franz62
Sono Azzurro di Sci
Lombardia
37297 Messaggi |
Inserito il - 13 mar 2008 : 15:26:47
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Prova a chiedere a fgerry,Fontana non li vende ma magari lo spessore te lo mette,sennò al Tonale
c'è un laboratorio,lavorano su lange ma lo spessore se ce l'hai te lo mettono.Comunque la più semplice forse è telefonare a Garmont e chiedere se hanno un centro di vendita assistenza in zona,ti mandano gli spessori e li fai montare.(credo) |
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franz62
Sono Azzurro di Sci
Lombardia
37297 Messaggi |
Inserito il - 13 mar 2008 : 15:28:02
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| Much se lo fai fammi sapere,invece del caffè mi risparmi la ricerca. |
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mirck2000
Cristiania
Marche
881 Messaggi |
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Much forever
Sequenza di curve di base
Lombardia
319 Messaggi |
Inserito il - 13 mar 2008 : 16:32:03
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ok..il centro del Tonale lo conosco bene, sono loro assiduo cliente per gli sci. Sento in garmont per i rialzi.
Altrimenti mi toccherà tornare ad Asola... |
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Ciclone
Conduzione
Emilia Romagna
1198 Messaggi |
 Inserito il - 13 mar 2008 : 17:11:18
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| Messaggio inserito da Much forever
giò ma i rialzi sono per il 150 ? Se Mirck ha ragione devo trovare un negozio specializzato...qualcuno ne conosce a Milano ?
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Gli spessori sono di 3 misure/altezze. La più bassa è mm. 4 (quella che ho io nei miei).
Di sicuro li applica Ivan a Colfosco Alta Badia. Il problema non è avvitarli, ma fresare la scarpa per farla entrare negli attacchi e ci vuole una macchina specifica.
Se vuoi ti do il n° di telefono del negozio.
Immagine:
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Much forever
Sequenza di curve di base
Lombardia
319 Messaggi |
Inserito il - 13 mar 2008 : 17:29:24
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Grazie mille Ciclone ma credo che la starda più facile per me sia o il tonale (magari a Pasqua vado li) oppure Asola da Ornello.
Posso eventualmente vedere se Fontana fa questo lavoro, concordando con te che avvitae i rialzi è il problema minimo...fresare la scarpa è il vero scoglio. |
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giò
Sono Azzurro di Sci
6274 Messaggi |
Inserito il - 13 mar 2008 : 22:52:43
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Gli spessori che ho visto montare erano per un 150, del resto parliamo della stagione 2006/07 quando il g1 era ancora disponibile con il "contagocce".
Ma lo stesso rimasi colpito dalla cura nella realizzazione anche degli spessori, avevano delle scanalature che andavano perfettamente a combaciare con il disegno della suola. |
giò
VPAH
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Garmont G1 150 e 130
