franz62 ha scritto: ad occhio mi sembra studiato con il cervello altrimenti uno non sta a smontare il furgone per far 'na gara...
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anche vero che al momento a voi Ing. chiedono più che altro come risparmiar dei soldi...con l'accrocchio se regolabile puoi fare uno sci standard come produzione invece di trecento varianti da testare...in più se lo regoli al momento porti in giro meno sci e l'atleta fa quattro curve con due regolazioni e decide come gli piace in quel momento. Ligety che fa lo strano e scia con le code arriverà chiaramente con head accrocchiati sul posteriore e sei/sette attacchi per la Gopro per tutte le inquadrature.
Ha una centralina nella piastra e dei laser in punta che leggono il pendio e tarano il braccetto del furgo a piacimento. Secondo me è per risparmiare come dice Franz
La storia insegna — anche se l'uomo raramente impara — che se Atene piange Sparta non ride.
Ha una centralina nella piastra e dei laser in punta che leggono il pendio e tarano il braccetto del furgo a piacimento.
Ma va...un giro di pista , un giro di cacciavite e via
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Il congegno funziona in modo che se hai Semola doppio a Fantaski sono 200 punti in più ad ogni gara
Una bella squalifichina retroattiva?!?
Sei penalizzato di 1000 punti in Lega Mista solo per averlo scritto.
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balineuve
Pronto Hermann vuoi che ti venda i miei vecchi sci?
Lombardia
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Inserito il - 09 dic 2015 : 11:49:05
franz62 ha scritto:
torsione regolabile intendo...che lavori anche in torsione è ovvio.
Non ho visto la gara e posso giudicare solo dalla foto postata .... direi che non modifica la torsione dello sci .... se dentro c'è solo un ammortizzatore potrebbero aver tolto gli strati ammortizzanti dal sandwich e affidato il controllo delle vibrazioni a questo ammortizzatore (ma dubito che sia regolabile in corsa ... si farà in partenza meccanicamente) ... se dentro c'e una ghiera regolabile può servire anche a regolare camber/rocker della spatola.
Marcello gareggia con sci irregolari che vanno bene per finti superG (troppo lenti), per i finti giganti (quelli veri sono da 80 l'ora), per finti speciali (quelli fatti per Hirscher sono troppo angolati)....
ora quando avrà lo sci intelligente Mercedes con 20 ingegneri ai box che glielo settano fra una curva e un salto potrà vincere anche le finte DH - già lo vedo planare all'Hundschopf e sciare all'indietro sui cartelloni pubblicitari in spregio a Bode
ora quando avrà lo sci intelligente Mercedes con 20 ingegneri ai box che glielo settano fra una curva e un salto potrà vincere anche le finte DH - già lo vedo planare all'Hundschopf e sciare all'indietro sui cartelloni pubblicitari in spregio a Bode
Ma certo, quando gareggerà a Wengen tracceranno la discesa dove normalmente si va' in 2 minuti e mezzo, talmente contorta che si farà in quattro minuti con cambi di direzione continui, e se farà brutto la faranno partire dopo il tunnel del trenino...