Fantaski Forum - Scarponi in carbonio Dodge -Jon Olsson

chris ha scritto:

Ciao Magi, ma sai che nel profilo hai 17 anni? Poi siamo noi quelli da ricoverare?

Mi pare che qui si stiano traendo conclusioni che non reputo corrette. Anzitutto la velocità di cambio è sempre e comunque un vantaggio a prescindere dal livello tecnico, che poi uno non ne sia abituato è solo questione di pratica.
Stiamo comunque parlando di scarponi Race puri, non i vari pseudo gara 130 o giù di lì. Confermo che comunque il Dodge SkiBoots negli ultimi ca.10 anni è l'unico che riesco ad indossare tutto il giorno, addirittura l'ho tenuto ai piedi dalle 8.00 alle 15.00 il secondo giorno di utilizzo con scarpetta nuova!

Ho avuto Atomic Grigio-Rossi come quelli che usava Kijus della stessa durezza (al parcheggio degli impianti dovevo chiedere aiuto per toglierli), Lange RL1 ZI-ZI (ca.180), Lange RL11 RC-ZC (ca.160), Atomic RT-TIR HIB-HIB (ca.170).
La gardualità và bene nelle discipline come discesa e SG, in GS e SL è una cazzata, se vi serve gradualità vuol dire che andate piano. Un gigante con 42-43 cambi di direzione dura ca. 1'05" tolti i 4-5" per arrivare alla seconda porta e i ca.3-4" dall'ultimo cambio di direzione al traguardo abbiamo 40-41 cambi di direzione (curve) in 56-58" pari a 1"e3/10 per porta compreso il cambio. Che CA.ZO ve ne fate della gradualità?
Vi può servire solo nella sciata in campo libero dove potete prendervi i vostri tempi, ma in mezzo ai pali non c'è tempo!
Ricordatevi che vince chi fà la curva nel minor tempo/spazio possibile e tira dritto alla porta sucessiva e così di seguito. Non abbiamo il motore, il nostro motore è la pendenza. L'equazione è Minor strada=massima pendenza=minor tempo.
Quindi, più velocità di cambio, prima possiamo metterci sulla max pendenza, più riprendiamo velocità.
Il limite è dato dalla nostra preparazione fisica, tecnica e dai materiali.
E' chiaro che se non sono in grado di contrastare la forza che in curva mi porta verso l'esterno oppure derapo allora abbiamo tirato troppo dritto e siamo andati oltre i nostri limiti tecnico/atletici.
La questione è: uno scarpone come il Dodge mi permette di abbassare il mio tempo in gara? Io dico di sì, ma il quanto dipende dal pacchetto tecnico/atletico e di materiali che siamo in grado di mettere in campo.Dan_Bond, domani mia moglie non c'è e li peserò con la bilancia da cucina (di certo non posso presentarmi in cucina con gli scarponi da pesare, vi immaginate la scena???)